Клуб любителів ендуро

«Шлях Мольфара2021» стежка восьма "Full торба"

admin — Wed, 25 Aug 2021 10:17:02 GMT

21-23 серпня в місті Вижниця, за сприяння і підтримки голови Чернівецької обласної ради Олексія Бойко та Вижницької громади, пройшов туристичний мотофестиваль «Шлях Мольфара» - стежка восьма "Full торба". На фестиваль приїхало більше 100 мотоциклістів-туристів з різних куточків України: Харків, Косів, Київ, Дніпро, Чернівці, Обухів, Сторожинець, Вінниця, Кіцмань, Глухів, Вижниця -- щоб в дружній компанії провести вихідні на теренах Буковинських Карпат і відсвяткувати День Прапора та День Незалежності України.

В перший день, 21 серпня, 70 мотоциклістів подолали гірськими дорогами та стежками 90 км шлях з Вижниці до г.Ракова, де вишикували мотоцикли в формі тризуба та розгорнули 10 метровий стяг України. Засновник фестивалю, Басараба Олександр, на високогірній полонині вручив сертифікати тим, хто обрав 8-му стежку «Шлях Мольфара». З полонини всі успішно повернулися в місце розташування, де ділилися враженнями з друзями та переглядали щойно відзняті відео та фото з трофі-проїзду.

22 серпня на учасників чекало змагання з GPS-орієнтування на мотоциклах. Необхідно було за відведений час потрапити в якомога більше пепередньо заданих точок та сфотографуватися біля них на мотоциклі. Це було складним завданням, особливо для тих, хто ще мало знайомий з Карпатами. Але всі отримали безцінний досвід з орієнтування та безліч позитивних емоцій. Лідери заїзду проїхали від 140 до 200 км. Ввечері прийняли результати та визначили переможців. А після нагородження провели лотерею, розіграш сувенірів та подарунків серед всіх учасників фестивалю.

Переможцями в GPS-орієнтуванні стали:

в класі «Професіонал»:

Назва команди	місто	учасники	місце
Скажені пси	Вижниця	Ігор Никорак	1
Скажені пси		Артур Дудяк	1
Чіп і Дейл	Київ	Денис Титаренко	2
Чіп і Дейл		Дмитро Касаткін	2
Hard enduro Rosha	Чернівці	Максим Павлюк	3
		Андрій Гарасим
		Олександр Гуцул
		Олександр Єлендюк

в класі «Аматор»:

Назва команди	місто	учасники	місце
Внуки вуки	Харків	Сергій Руденко	1
Внуки вуки		Олексій Войтюк	1
Black Mamba	Київ	Сергій Ширма	2
Black Mamba		Ярослав Дановський	2
Мамкіни гонщіки	Київ-Глухів	Юрій Капустюк	3
		Володимир Романенко
		Денис Миловидов

В класі «Тур-ендуро»

Назва команди	місто	учасники	місце
Червона шапочка та сірий вовк	Київ	Анастасія Халіво	1
		Павло Шарагов
Чагор мото	Чагор	Георгій Захарчук	2
		В`ячеслав Кирилов

В класі Pit-bike

Назва команди	місто	учасники	місце
Буква 5	Вінниця	Максим Якубович	1
		Максим Мариніч

23 серпня громада м. Вижниця спільно з учасниками фестивалю провели урочистості з нагоди святкування Дня Прапора. Мотоциклісти внесли на площу 10 метровий стяг, що розгортався та майорів на високогірній полонині, і з Вижницькою громадою виконали гімн України.

Після урочистостей колона рушила готуватися до заїзду "кантрі-ендуро" . Це був заїзд на витривалість. 60 хвилин по кам'яних спусках та підйомах -- ще те випробування і для техніки, і для спортсмена.
Переможцями стали:

В класі «Професіонал»:

	ІМ`Я ПРІЗВИЩЕ	МІСЦЕ
1	Максим Павлюк	1
2	Олександр Гуцул	2
3	Віктор Левин	3

В класі «Аматор»:

	ІМ`Я ПРІЗВИЩЕ	МІСЦЕ
1	Володимир Маніліч	1
2	Назар Савчук	2
3	Андрій Тащук	3

Фестиваль пройшов в дружній та теплій атмосфері. Багато учасників різного покоління з багатьох куточків України радо спілкувалися та ділилися своїми враженнями і досвідом, а також запрошували відвідати і їхні краї. Молодші учасники отримали поради і настанови від досвідчених, а ще навчилися приймати спільні рішення та діяти в складних умовах на мотоциклі в горах. А гості, діти та сім`ї учасників отримали неймовірний заряд позитиву і вражень.

Стежка на «Шлях мольфара» стрімка та терниста, але вона завжди веде вас вгору до нових життєвих вершин та відкриває незвідані горизонти.

Шлях Мольфара 2019 «ПРИМІВНИК» 23-25 серпня 2019

admin — Wed, 04 Sep 2019 13:05:19 GMT

Останні літні вихідні пройшли мега-активно для тих хто не звернув з обраного шляху та ступив на сьому стежку «Шлях Мольфара. Примівник»

Випробування було не з легких, як для тіла так і для душі.))))) Але всі його достойно пройшли, та написали свій «Примівник». Він ще не раз допоможе черпати сили як на життєвому шляху так і на карпатських стежках.

заїзди кантрі крос, що проводились в п`ятницю розставили трохи орієнтири для учасників, а введення «мольфар старт» дуже позитивно себе зарекомендувало для організатора. Багатьом стало зрозуміло, що передчасно розслаблюватися не можна, бо попереду буде ще веселіше. І от настав довгоочікуваний суботній ранок. На всіх чекало раллі «всі терена». У декого з учасників посмішка танула на очах, коли уточнювалась довжина орієнтовного маршруту. 140 км для класів екстрим та квадро викликало трохи подив, а трохи збентеження. Мабуть вже потрохи забули , що таке класичне ендуро і 200км за 6-8 год. А от для туристів лише 240км )))). Туристи – хлопці загартовані, їм що 600км, а що 250км однаково, головне щоб компанія хороша. )))))) Але жоден не відмовився від обраної стежки. Сміливці! Тут було все: сипучі кам`янисті підйоми та спуски де «кипіли» гальма, завали з колод та підступні болотисті пастки, а ще швидкісні прямі на хребтах вершин де здавалось от-от доторкнешся до неба. Пробиті шини, зламані важелі , обдертий пластик це нікчемна ціна за те задоволення яке отримали учасники за цей день. Вершини гір, краєвиди Карпат, цілющі джерела та пахучі полонини ось найцінніше для нас! Кожен проявляв свої особливі знання та вміння: чи то швидкого орієнтування на місцевості, чи майстерності водіння, або ж наполегливості в прямуванні до мети, чи просто формували позитивну ауру навколо себе та друзів. Можна було обрати свій темп та насолоджуватися драйвом від заїзду, або ж зупинитись на вершині та насолоджуватися величчю та силою Карпат. Пам`ятаєте? «Писаний камінь», «Кінашка», «Борсуки», «Памір», «Стіжок», «Мегура», «Ракова», «Бисків-Черепанка», «Німчич», «Лужки», «Фошки», «Шурдин», «Осередок», «Яловичора»….. Ці миті як «скріншоти» записуються в пам`ять та разом складають альбом незабутніх моментів фестивалю.

І ось ближче до вечора почали приїзджати з стежки. Всі втомлені, але щасливі. Тіло змучене, а душа бажає продовження. Більшості командам вдалося побувати на всіх запропонованих точках за наданий час. « А хто ж перший?» - виникло запитання. Ні, не ті хто першими приїхали з стежки, вони ж напевне все тут знають, місцеві ))))). Вирішальним став тест «шино монтаж», це було класно ))))), він і визначив рейтинг команд другого дня!

Ввечері з ініціативи організаторів та за підтримки партнерів: Bruht та CaféBacara серед учасників провелась лотерея. Гадаю, що мотопідставки та запашна кава були приємною несподіванкою для «везунчиків»..)))))

от тепер можна і розслабитись. Чай на гірських травах з фірмовим тортом, банош, шашлик та бограч на вогні, музика, розваги та спілкування. Ось вона : кульмінація фестивалю. Зовсім не хотілось, щоб свято закінчувалось, але втома брала своє )))).

Недільний ранок видався доволі бадьорим, гірська вода та чисте повітря мають свої таємничі рецепти здоров`я. Всі в очікуванні оттієї «вишеньки» на нашому фестивальному «тортику». А вишенька видалась добре настояною))). Фінальний ендуро заїзд мав як індивідуальний так і командний залік, а тому учасникам прийшлось попрацювати як для себе так і на команду. Хтось поїхав в насолоду, хтось щоб довести щось комусь, деякі команди обрали тактику не виводити менш підготовленого учасника, а деякі виступили всім, дружнім складом. А хтось приберігав сили, щоб доїхати додому та став глядачем-вболівальником. Три кола вода, каміння, підйоми, спуски, колії, річка, і знову…… напевне кому ще трошки не вистачало адреналіну – отримали в повній мірі….

от, фінальне нагородження. Завдяки партнерській підтримці фестивалю від: СТО «Мото Квадро Гідро», магазину Direсt auto, майстерні WoodCrafters, магазину «Мототехніка», ПП Березовський Я.М., дизель сервіс TDS, магазину Exdrive, ПП Мігузов, ТОВ «Медіа Сіті Ком», майстрені «3DUBKA», компанія SV Print, ТОВ «Волиньтабак» всі учасники отримали приємні сувеніри, подарунки та цінні призи. Ми вдячні партнерам за надійну підтримку та розвиток нашого фестивалю.

На мою думку, всі учасники запаслися позитивом, враженнями, адреналіном та просто хорошим настроєм на довгий час. Сподіваюсь «Примівник стане «настільною» книгою для багатьох. Щоб відкривати, читати, згадувати та налаштовуватися на нові стежки від «Шлях мольфара»

більше фото

Шлях мольфара 2019 стежка сьома "Примівник"

admin — Mon, 22 Jul 2019 11:29:08 GMT

23-25 серпня 2019р. 3 дні активного відпочинку та дружнього спілкування. Можливість випробувати себе та свою техніку в декількох дисциплінах протягом фестивалю : ендуро, раллі та мотокрос. Нагородження команд та відзначення найактивніших учасників фестивалю…
Пам`ятай: приймають гори лише сильних та гордих, вільних та незламних.
Примівник походить від слова – примовляти ( промовляти ). Примівник – мольфар (знахар), що зцілює, допомагає чи здійснює певний обряд з допомогою примівок, слів, молитв.
Обираючи свій шлях та ступивши на стежку, ми долаємо їх не поодиноко, поряд з нами близькі нам люди. Їх підтримка, підбадьорювання дуже важливі. Промовляючи добрі слова в дорогу, чи підбадьорюючи в важкі моменти звучить примівка, що додає сили, впевненості, та допомагає пройти свій ШЛЯХ.

Місце проведення фестивалю

м.Вижниця

тур база "Черемош"

правила

Шлях Мольфара 2018 "Вогняна бартка" 24 серпня по 26 серпня 2018

admin — Thu, 19 Jul 2018 08:50:37 GMT

З 24 серпня по 26 серпня 2018 року в м. Вижниця Чернівецької обл.. відбудеться мотофестиваль для поціновувачів гірського мототуризму та ендуро "Шлях мольфара 2018.
Ви мрієте покататись горами та милуватись карпатськими краєвидами? Ви бажаєте навчитись орієнтуєтуватись на місцевості,чи поділитися своїми навичками мототуризму і ендуро? Ви шукаєте можливість розширити коло друзів та однодумців? Ви прагнете гарно відпочити в приємній компанії ? Вам до нас! На фестиваль «Шлях мольфара»! Тут ви чудово проведете дозвілля. Ваша сім`я, чи друзі що приїхали з вами може чудово провести вихідні з вами в карпатах, вони зможуть вболівати за вас, відчують ваш адреналін та запал від проходження маршруту, або ж вирушать у пішохідний тур по горах. А ввечері всі будуть захопливо розповідати про свої пригоди біля ватри, і релаксувати: насолоджуючись гірським повітрям, бурхливими водами Черемошу та дружньою атмосферою…….

Правила змагань Правила

Сторінка події

Шлях мольфара 2017 "Згарда"

admin — Sat, 07 Oct 2017 08:53:02 GMT

Закінчився п`ятий ювілейний фестиваль «Шлях мольфара». Втома неймовірна, сили вистачає лише на пересування )))))), а думками я вже з шостим фестивалем, вже є нові цікаві ідеї…… В цьому році значно збільшилась та згуртувалась команда організаторів: Басараба О., Назаревич М., Аіфтінке В., Артенюк О., Фокі Д., Берека А., Бурачек А., та проведена велика робота по підготовці та проведенню фестивалю, за що особисто вдячний всім хто долучився. Також долучилась до організації і Вижницька районна адміністрація та Вижницька громада, співпрацювати з Русланом Сенчуком було приємно та легко. Туристичній базі «Черемош» велика вдячність за надану територію для розташування мотомістечка, та дружній прийом. Фестиваль відбувся за підтримки партнерів : мережа спеціалізованих магазинів «Волиньтабак», розважальний комплекс «Драйв», фаст-фуд «Апеті» та «База», кава «Bacara», студія друку «SV-Print», магазин «Мототехніка» та творча майстерня «3-Dubka». Новий формат: змагання між командами в двох класах, відпрацював на 100% )))))). Це було щось зовсім нове і навіть несподіване для більшості учасників! Також для багатьох було новинкою повна відсутність розмітки, було надано орієнтири, схема та трек маршруту , це заставило багато кого попрацювати головою ))))), але підтвердилось те, що більшість чудово вміють орієнтуватись на місцевості і про розмітку через кожні 100м вже давно пора забувати. Тест технічного обслуговування на фініші, як на мене, нікому не видався важким, але додав глядовища та позитивного настрою. Учасники турбувались одні за інших і з нетерпінням чекали прибуття кожної команди на фініш. Все це разом дало багато позитиву і драйву, взаємовиручка та підтримка проявлялась як між учасниками так і між командами. А наша опора та підтримка (дружина, діти, друзі) поринули з нами в події фестивалю. Вечірня ватра, фуршет та дискотека всіх розслабила та дала можливість поділитись враженнями, всі були сповнені емоцій. «Туристи» розказували, який у них був складний маршрут, а «екстрим» з повагою уважно слухали їх та ділились своїм досвідом; обговорювали свої подорожі та змагання, дехто вже уявляв себе у далеких туристичних мандрівках по Європі- Азії, а хтось учасником на «Романьяк» чи «6-DAYS». Відчувалась велика повага одних до других! Відзнаки та сувеніри отримали всі, і сподіваюсь вони будуть нагадувати учасникам ще не раз про таку подію в їхньому житті. Маршрут першого дня довжиною 140км надав можливість випробувати себе у багатьох навичках. Були пробиті шини, зірвані патрубки, відкручені глушники, дехто збивався з маршруту і опинився біля Румунського кордону)))))) , але була взаємовиручка і такі несподіванки викликали у більшості лише усмішки, бо саме за такими пригодами ми приїхали на фестиваль!

На другий день маршруту вже не всі команди змогли виїхати, напевне через втому )))))), але їхні пригоди доповнились новими враженнями. 40 км гірськими дорогами, знову каміння, болото, але чудові краєвиди Карпат!

І звичайно ж найвитриваліші команди за результатами двох днів нагороджуються цінними подарунками від організаторів та партнерів фестивалю! Позитив та чудовий настрій панував ці 3 дні на нашому фестивалі. Ця аура не розсіювалась у містечку навіть після роз`їзду учасників. На мою думку мета та завдання які були поставлені організацією фестивалю були виконані справно і ділом а не словами! Я переконаний, що гірський мототуризм буде й надалі розвиватись та знаходитиме все нових поціновувачів!

список учасників

старт. номер	Команда	місто	клас
Роша ендуро КТМ
185	Павлюк Максим	Чернівці	екстрим
85	Думіч Євген	Чернівці	екстрим
111	Подкуйко Артем	Чернівці	екстрим
207	Назаревич Михайло	Чернівці	екстрим

Бар стар
249	Скалецький Павло	Бар	екстрим
3	Пальонко вадим	Бар	екстрим
2	Шугайло Володимир	Хмельницький	екстрим
5	Каліберда Сергій	Бар	екстрим
1	Якоб Андре	Дрезден, Німеччина	екстрим

Драйв
250	Лапко Андрій	Львів	екстрим
8	Мацей Водка	Бабіце, Польща	екстрим
30	Жук Орест	Львів	екстрим

555
251	Голинський Михайло	Березів	екстрим
211	Приймачук Сергій	Ів. Франківськ	екстрим
58	Маціборський Руслан	Ів. Франківськ	екстрим
57	Фединський Максим	Ів. Франківськ	екстрим
19	Фокі Дмитро	Чернівці	екстрим

Магала Екстрим
59	Пурич Іван	Магала	екстрим
491	Морараш Ігор	Магала	екстрим
15	Сологуб Віталій	Магала	екстрим
20	Остафійчук Іван

Дикі гуси
347	Мальченко Юрій	Снятин	екстрим
7	Дунгер Станіслав	Чернівці	екстрим
22	Рудка Володимир	Чернівці	екстрим
47	Анатійчук Ігор	Sacramento, California	екстрим
42	Степанець Юрій	Київ	екстрим
43	Пилипчук Петро	Чернівці	екстрим

Городенка
	Славський Володимир	Тисмениця	екстрим
83	Гнатюк Микола	Городенка	екстрим
29	Кіт Михайло	Городенка	екстрим

Адвенчер рейдер
47	Здерчук Роман	Чернівці	Турист
46	Захарчук Георгій	Чернівці	Турист
49	Осіпов Дмитро	Чернівці	Турист
45	Радчук Сергійї	Чернівці	Турист
43	Мончак Андрій	Ів. Франківськ	Турист

Веселі буковинці
26	Тулюлюк Вадим	Чернівці	Турист
27	Катаранчук Сергій	Чернівці	Турист
25	Тимчук Ігор	Чернівці	Турист
28	Ірічук Валерій	Чернівці	Турист
29	Тарасюк Олег	Чернівці	Турист

Бар супер стар
7	Колодій Володимир	Бар	Турист
	Колодій Ірина	Бар	пас
8	Черкаський Ігор	Бар	Турист
	Черкаська Наталія	Бар	пас

Харді мен
71	Яремчук Вадим	Чернівці	Турист
76	Яремчук Віталій	Чернівці	Турист
77	Масляк Віталій	Чернівці	Турист

Результати:

Клас

Команда

30.09.2017

01.10.2017

старт

фініш

тест маневрування

тест ТО

час 1-го дня

старт

фініш

час 2-го дня

результат

місце

екстрим

Роша ендуро КТМ

11:10:00

16:22:00

0:11:30

0:12:20

5:35:50

10:20:00

12:35:00

2:15:00

7:50:50

екстрим

Бар Стар

11:13:00

21:35:00

0:15:50

0:17:50

10:55:40

10:21:00

14:15:00

3:54:00

14:49:40

екстрим

Драйв

11:16:00

18:34:00

0:09:30

0:20:00

7:47:30

10:22:00

12:30:00

2:08:00

9:55:30

екстрим

555

11:19:00

17:14:00

0:13:00

0:11:30

6:19:30

10:23:00

13:39:00

3:16:00

9:35:30

екстрим

Магала екстрим

11:22:00

17:55:00

0:14:20

0:23:20

7:10:40

екстрим

Дикі гуси

11:25:00

18:51:00

0:15:20

0:21:30

8:02:50

10:24:00

13:47:00

3:23:00

11:25:50

екстрим

Городенка

10:25:00

14:15:00

3:50:00

турист

Адвенчер райдер

11:28:00

18:04:00

0:11:50

0:08:30

6:56:20

10:26:00

11:57:00

1:31:00

8:27:20

турист

Веселі Буковинці

11:31:00

17:23:00

0:15:00

0:11:55

6:18:55

турист

Бар супер стар

11:31:00

17:23:00

0:23:00

0:06:50

6:21:50

турист

Харді мен

12:34:00

16:36:00

0:15:50

0:22:30

4:40:20

10:27:00

12:02:00

1:35:00

6:15:20

Підведемо підсумок:

-Дати: 29 вересня – 1жовтня 2017р

-2 класи: туризм та екстрим відповідно 4 та 7 команд і 47 учасників на маршруті

Маршрути 130-140км перший день та 30-40км другий день

Нагороджені команди 1-3 місце в двох класах за результатом двох днів цінними призами від організатора та партнерів

Відзнаки: Сертифікат та сувенір Згарда всім учасникам що вирушили на маршрут.

Результат:

-багато захоплених подією та вдячних за організацію людей

-новий формат проведення мотозаходів

-популяризація заходу із залученням нових учасників на майбутні події

-підвищення рівня екстремального водіння досвідчених мотоциклістів та початківців

-гуртування людей з різних куточків країни та із-за кордону навколо спільного захоплення

Шлях мольфара 2017 - Згарда 29 вересня - 1жовтня

admin — Tue, 22 Aug 2017 19:41:36 GMT

З 29 вересня по 1 жовтня 2017 року в м. Вижниця Чернівецької обл.. відбудеться мотофестиваль для поціновувачів гірського мототуризму та ендуро "Шлях мольфара 2017 - стежка п`ята "Згарда" . Тут можна буде приємно провести час в компанії друзів та у колі сім`ї. Познайомитися з однодумцями з інших областей України. Поділитися своїм мотодосвідом та отримати новий, покращити свої навички їзди та й просто відпочити. Це унікальна можливість сімейного відпочинку, спілкування із величною і неповторною красою смерекових Карпатських гір. Основні завдання фестивалю: розвиток внутрішнього туризму і національної єдності в Україні, а також популяризація мототуризму в Україні. Для того щоб учасники могли насолодитися природою Карпат, організовується командний трофі заїзд по запропонованим маршрутам, для різного рівня підготовки учасників та їхніх мотоциклів. А для решти розваги в Вижниці та на турбазі "Черемош" .

Ви неодноразово виїзджали в своїй компанії на ендуро прохвати, але стикались з питаннями: куди б поїхати, де розташуватись, де дозаправитись, де похарчуватись, а чим займеться сім`я поки ми катаємось і т.д. Багато які з цих питань ми постарались для вас вирішити, і додали елемент змагання між командами. Ну й звичайно пам`ятні сувеніри та нагороди. Що на вас чекає? Цікавий маршрут в приємній компанії, складність, тривалість та довжину якого ви можете обрати командою. Це не є чемпіонат чи мегакубок. Головне ваше завдання повернутися в чудовому настрої з маршруту! Ввечері на всіх чекає велика ватра та музика від діджея, можна буде довго розказувати як цікаво було в горах, чи релаксувати під музику! Ваші друзі чи сім`я що залишилися на базі не будуть нудьгувати, але напевне, по білому позаздрять вам коли побачать ваші емоції після приїзду! Отже , вам небхідно в мобільний пристрій хоча б на одного учасника в команді встановити додаток «viewranger», який допоможе вам орієнтуватись на маршруті та скачати треки для свого класу :
клас "турист" 30.09.2017
http://my.viewranger.com/route/widget/MTQ5Mjc3Mw==…" width="640" height="640" marginwidth="0" frameborder="0" scrolling="no"> Клас "екстрим" 30.09.2017
http://my.viewranger.com/route/widget/MTUwNTAzMg==…" width="640" height="640" marginwidth="0" frameborder="0" scrolling="no">

Клас "екстрим" 1.10.2017
http://my.viewranger.com/route/widget/MTUwNTMzOA==…" width="640" height="640" marginwidth="0" frameborder="0" scrolling="no"> клас "турист" 1.10.2017
http://my.viewranger.com/route/widget/MTQ2NDM3MA==…" width="640" height="640" marginwidth="0" frameborder="0" scrolling="no">

Відкриття фестивалю відбуватиметься 30 .09.2017 в центрі м.Вижниця.
Розташуватися можна в м. Вижниця на турбазі «Черемош» вартістю від 80-120 гр з людини, або в сусідніх готелях.
На території бази буде працювати «польова кухня» (кава, чай, випічка, бограч, бульйон, салати, смажене м`ясо, гарніри…) комплекс 90гр…

Добровільний внесок від команди на участь у фестивалі 600грн, для команд що приїхали здалеку 300грн.

Програма фестивалю
Шлях мольфара 2017 "Згарда"
Турбаза "Черемош" 29 вересня - 1 жовтня 2017 року
	П'ятниця 29 вересня 2017 року
15.00 - 21.00	Реєстрація учасників - м. Вижниця, вул Яремчука , турбаза "Черемош"
21.00	Брифінг з представниками команд

	Субота 30 вересня 2017 року
08.45	Формування колони. турбаза Черемош
09.15	Виїзд колони в супроводі авто. М. Вижниця, вул. Яремчука турбаза "Черемош"
10.00	Відкриття фестивалю. Представлення команд. м. Вижниця, вул Українська
10.45	Старт команд по класах, з виконанням тесту маневрування
11.30 (після виїзду команд)	Розважальна програма. Змагання з маневрування для дітей
14.00	Формування групи на екскурсію в музей Н. Яремчука. турбаза Черемош
16.30	Змагання серед сімей учасників, по облаштуванню наметового містечка. турбаза "Черемош"
16.00-18.00	Орієнтовний фініш команд. Проходження тесту технічного обслуговування. турбаза Черемош
20.00	Вечірній фуршет біля ватри. Вручення відзнак

	Неділя 1 жовтня 2017 року
09.30	старт команд по класах
14.00	Орієнтовний фініш
15.00	Нагородження команд переможців

Можливі зміни програми можуть бути викликані погодніми умовами або якимись форсмажорними обставинами і будуть доведені до учасників

конт. номер телефону 063 5111050

Документи для викачування:

Бланк командна заявка : Заявка

Правила : правила

Маршрут клас "екстрим" :

30.09.2017

1.10.2017

Маршрут клас "Турист"

30.09.2017 турист

Турист 1.10.2017

Тенета мавки 2016

admin — Thu, 01 Sep 2016 14:40:47 GMT

26-28 серпня 2016р. в м. Вижниця відбувся мотофестиваль "Шлях мольфара" стежка четверта "Тенета мавки" . На фестивалі були присутні учасники, їх сім`ї та гості. Все відбувалося у теплій, дружній атмосфері. Туристичний проїзд був цікавим та різноманітним, було все: каміння і затяжні підйоми, перевали, і глибокі калюжі...... захоплюючі краєвиди на полонинах та вершинах гірських хребтів, старий ліс густо встелений сухими голками ніби килимом.... Нікому не довелось сумувати.

Коли прийшов час повертатись додому, мавки вирішили зіграти з нами жарт: роздмухали пилюку, свої тенета так, що ми мало не заблукали.

В той час як учасники фестивалю на мотоциклах катались Карпатами, дорослі та діти розважались на туристичній базі "Черемош".

Були різні розваги та змагання. Найактивніші були відзначені солодощами і нагородженні дипломами.

В неділю, 28 серпня, на території турбази "Черемош" пройшли змагання з швидкісного маневрування на мотоциклі. Нажаль охочих спробувати себе, виявилось не багато; чи то втома, чи то амбіції далися взнаки.......

Та незважаючи на все, лідери визначені!

І місце Басараба Олександр (мол.)

ІІ місце Тєрьохін Олександр

ІІІ місце Артенюк Олександр

Офіційні особи:

Басараба Олександр	організатор
Аіфтінке Валерій	комісар безпеки
Басараба Оксана	секретар

Список учасників фестивалю
	Прізвище, Ім`я	мото
1	Гафійчук Богдан	Honda
2	Басараба Олександр	Cagiva
3	Цуркан Володимир	Yamaha
4	Гавдун Ігор	МТ
5	Козлан Сергій	Aprilia
6	Подкуйко Артур	Yamaha
7	Яремчук Вадим	Honda
8	Яремчук Віталій	Honda
9	Захарчук Георгій	Honda
10	Масляк Віталій	Honda
11	Пилипчук Петро	Zongshen
12	Данильчик Василь	Honda
13	Серман Андрій	Альфа-мото
14	Басараба Олександр (мол.)	HМ
15	Фокі Дмитро	Kawasaki
16	Гуцул Олександр	Kawasaki
17	Данильців Тарас	Honda
18	Пурич Іван	Suzuki
19	Негуцой Георгій	Honda
20	Подкуйко Артем	КТМ
21	Остафій Михайло	Honda
22	Хомишин Іван	КТМ
23	Остафійчук Іван	КТМ
24	Тєрьохін Олександр	Honda
25	Здерчук Роман	Honda
26	Мальченко Юрій	ВЕТА
27	Артенюк Олександр	Kawasaki
28	Попоня Сергій	КТМ
29	Назаревич Михайло	КТМ
30	Колісник Сергій	Husaberg

Гості:

Крецький Олександр	Honda
Рудка Володимир	Skymoto
Ірічук Валерій	Honda
Глебський Олександр	Honda
Зубар Роман	Aprilia
Оршовський Олександр	Aprilia
Осіпов Андрій	Honda
Гожда Іван	Honda

Солдат Микола Piagio 4x4

А також наші дружини, діти та друзі.....

Велика вдячність за підтримку фестивалю:

Вікторії В`ячеславівні Лангеман (директор туристичної бази "Черемош") за теплий та дружній прийом.

Орисі Олексіївні за якісне розташування на базі

Руслану Івановичу Сенчук (голова Вижницької РДА) за кураторство та корисні поради.

Відео:

Шлях мольфара 2016 "Тенета мавки"

admin — Sun, 21 Aug 2016 17:19:26 GMT

26-28 серпня 2016р. відбудеться фестиваль "Шлях мольфара" стежка четверта "Тенета мавки"

До участі запрошуються учасники і гості попередніх фестивалів та бажаючі відвідати і стати частиною дійства вперше.

Мавка – лісова дівчина, що живе серед дивної природи, серед своїх братів і сестер. У них єдина душа, вони живуть єдиними почуттями. Вона відчуває навколишню красу: відчуває її в шелесті дерев, щебетанні птахів. В Карпатах вірять, що мавка це душа померлої дівчини. Мавки часто постають у вигляді молодих красивих дівчат, що танцями і співом заманюють хлопців у ліс, де залоскочують їх до смерті або стинають їм голови. Мавка - жіночий дух рослинності, пов'язаний зі світом Нави. Вони не мають тіла, не відзеркалюються у воді, не мають тіні та спини, тому видно всі їх нутрощі.

Мавки є польові, лісові, гірські; вони близькі до русалок. Головна різниця полягає в тому, де який вид перебуває. Але мавка відрізняється від русалки тим, що у неї ззаду у плечах все відкрито й видно всю утробу. Мавки дуже веселі, живуть громадами, танцюють надзвичайно довго й шалено; мають гарний тоненький голосочок, дуже швидкі, невпинно бігають по горах та лісах, але бояться лісовика, а в Карпатах — гуцульські мавки — бояться чугайстра. Мавка може жити з людьми деякий час, вони люблять красу, волю, спів, понад усе люблять природу, лісові дерева вони вважають за сестер і братів... Мавки прагнуть кохання, любові та краси, вони володіють особливою мудрістю, що виявляється в розгадуванні чи загадуванні загадок.

Духи природи - не лихі й не добрі, бо живуть вони за межею Добра і Зла. Вони можуть бути корисними або шкідливими - усе залежить від мотиву їхньої поведінки. А поведінка духів залежить від правильної чи неправильної поведінки людини, котра вступає з ними в контакт. Щоб ці природні, невидимі сили були прихильними, треба повестись, як належить. І саме тут приходить на допомогу мольфар.

Положення про ендуро-мотофестиваль «Шлях мольфара 2016»

"Тенета мавки"

Мета та завдання

Розвиток та популяризація мотоциклетного туризму та спорту в Україні

Місце та час проведення

Фестиваль проводиться з 26 по 28 серпня 2016р. Розташування учасників у м. Вижниця на туристичній базі «Черемош» GPS 48.244498, 25.165895

Учасники фестивалю

До участі в фестивалі допускаються всі бажаючі
Учасники мотопробігу та їх мотоцикли повинні відповідати вимогам безпеки, що зазначені у додатку п.1 та п.2.

Порядок проведення фестивалю

26 серпня 2016р.

16:00 - 21:00 Приїзд та розташування учасників - м. Вижниця, туристична база «Черемош» GPS 48.244498, 25.165895
17:00 - 21:00 Дозволено тренування з швидкісного маневрування на мотоциклі.

27 серпня 2016р.

8-45 Відкриття мотофестивалю
9-00 Старт туристичного проїзду.
19-00 Орієнтовне прибуття на туристичну базу
21-30 Вручення сертифікатів.Вечірній фуршет біля ватри.

серпня 2016р.

10.00 - 13-00 Змагання з швидкісного маневрування.
15-00 Нагородження переможців

Фінансування

Мотофестиваль проводиться за рахунок благодійних внесків учасників
Благодійні внески на проведення фестивалю вносяться учасниками добровільно, у довільній сумі .

7.Нагородження

Всім учасникам мотопробігу вручається сертифікат про участь.
Переможці швидкісного маневрування нагороджуються грамотами від організатора.

Додаток до положення про

ендуро-мотофестиваль «Шлях мольфара 2016»

Вимоги до учасників

Всі учасники мотопробігу при русі на мотоциклі повинні бути екіпіровані мотошоломами та іншими засобами пасивного захисту.
Учасники та гості зобов`язані дотримуватися норм поведінки та гідно представляти мотокультуру.

Вимоги до мотоциклів

Мотоцикли учасників повинні бути технічно справними і не створювати небезпеки для водія та інших учасників пробігу.
Не допускаються до участі в мотопробігу мотоцикли без глушника, з несправними гальмами, а також у яких присутнє самовільне витікання мастила чи пального .

Мотоциклетний парк

Мотоцикли учасників знаходяться на території туристичної бази.
Без згоди комісара з безпеки заборонено їздити мотоциклом по території бази та покидати її межі.

Контроль за виконанням цього додатка покладається на комісара з безпеки.

Програма ендуро-мотофестивалю
Шлях мольфара 2016 "Тенета мавки"
Турбаза "Черемош" 26 - 28 серпня 2016 року
	П'ятниця 26 серпня 2016 року

16.00 - 21.00	Приїзд та розташування учасників - м. Вижниця, туристична база «Черемош» GPS 48.244498, 25.165895
17.00 - 21.00	Дозволено тренування з швидкісного маневрування
	Субота 27 серпня 2016 року

8.45	Відкриття мотофестивалю
9.00	Старт туристичного проїзду. (150 км)
21.30	Вечірній фуршет біля ватри

	Неділя 28 серпня 2016 року

10.00 - 13.00	Змагання з швидкісного маневрування на мотоциклі
15.00	Нагородження переможців. Закриття фестивалю

	Можливі зміни програми можуть бути викликані погодніми умовами або якимись форсмажорними обставинами і будуть доведені до учасників

Вартість розташування на тб "Черемош" 30-55 гривень / людину. Для спрощення оформлення на проживання бажана наявність копії паспорта. Харчування близько 30гр 1 комплекс.

Туристичні маршрути орієнтовані на ендуро мотоцикли на стандартних дорожніх колесах.))))) Для учасників на дорожніх мотоциклах класу "Чопер", "Спорт", "Класика" є можливість проїзду дорогами загального користування...... Оскільки маршрут проходить поблизу кордону, обов`язкова наявність посвідчення особи.

В рамках фестивалю, на території туристичної бази, 28.08 з 10-00 до 13-00 відбудуться змагання з швидкісного маневрування на мотоциклі. З маршрутом та фігурами маневрування можна буде ознайомитись безпосередньо на фестивалі....

тел. організатора: 0505111050 Олександр

Швидкісне маневрування:

Эндуро подорож 2016. Чернівці-г.Драгобрат-Свидовецький масив-межигір'я. 800 км

admin — Sat, 23 Jul 2016 11:48:00 GMT

Bukovina- ExtremeChallenge

admin — Mon, 21 Sep 2015 09:01:51 GMT

Чернівецький клуб екстремального автотуризму “Bukovina 4x4”з нагоди святкування дня міста Чернівці (2-4 жовтня 2015 р.) Вперше в регіоні! Влаштовує свято для всіх, в тому числі поціновувачів Екстримального відпочинку, та Запрошує на змагання “Bukovina-Extreme Challenge” – “Буковина - Екстремальный виклик”..

Філософія “Bukovina- ExtremeChallenge”
“Bukovina-ExtremeChallenge” - Це інтенсивна боротьба на протязі 24 годин у суворій й нездоланній місцевості у передмісті Чернівців, у букових лісах Буковини.
“Bukovina-ExtremeChallenge” – Це демонстрація бойового духу,героїзму та братерства!!!
“Bukovina-ExtremeChallenge” – Це дисципліна, повага до навколишнього середовища та просто здоровий спосіб життя!
Подібний захід в регіоні проводитиметься вперше отже прохання сильно не шпиняти! Проте приймається будь-яка критика та зауваження!

Реєстрація: з 18:00 (2.10.2015 ) до 7:00 (3.10.2015 )
Старт: 9:00 (3.10.2015)
Фініш: 9:00 (4.10.2015)
+ Триал Старт: ~11:00 (4.10.2015)

ОБОВ’язковими є: шоломи, вогнегасник, стропи, корозахист, шакли, ремені безпеки, пальне!!!

правила змагань, регламент:
bukovina4x4.com/index.php/ru/2-uncategorised/41-bukovina-extremechallenge

Правила Bukovina-ExtremeChallenge

1. Загальні положення

“Bukovina-Extreme Challenge” –являється змаганням для шанувальників бездоріжжя з високим рівнем водійської майстерності. Результат учасників підводиться по часу, затраченому на проходження траси та кількості зафіксованих контрольних точок . Окремих оцінок за навичками маневрування, як то на приклад, підрахунок збитих фішок на етапі тріалу не передбачається. Всі учасники поділяються на три категорії: мотоцикли, квадроцикли, автомобілі, кожна з яких, в свою чергу, поділяється на три класи :Extreme, Adventure, Turism. Вимоги, що ставляться до учасників в зазначеній події, гарантують абсолютно рівні шанси на перемогу для всіх учасників в своєму класі.

Для того, щоб посісти одне з призових місць в підсумкових таблицях, пілот і штурман, а також квадроциклісти та мотоциклісти, повинні діяти дуже узгоджено, досконало керувати мотоциклом, квадроциклом, автомобілем, впевнено володіти навичками використання лебідки, а також мати великий досвід в оцінці місцевості, по якій екіпажу належить пересуватися. Переможці змагань - экіпажі в класах автомобілів, квадро і мото, яким вдасться подолати етапи з фіксацією контрольних точок за найменший проміжок часу .

Будь яке повідомлення на офіційному сайті www.bukovina4x4.com або на https://www.facebook.com/bukovina4x4/events вважається частиною даних Правил.

І,нарешті, ми звертаємось до всіх учасників змагань з закликом продемонструвати справжній спортивний дух і вести чесну гру незалежно від того, наскільки сильно ви прагнете перемогти. Для кожного учасника, котрий пройде цей рейд повністю, фініш перегонів – це особиста перемога.

Призи за перші місця в жодному випадку не повинні спокушати учасників настільки, що вони будуть наражати на небезпеку себе або інших учасників змагань.

Будьласка, докладіть максимум зусиль, щоб не заподіяти шкоди унікальній природі Буковини. Памятайте що всі ми гості на чудовій Буковинській землі, і кожному з нас хотілось би мати нагоду повернутись сюди наступного разу.

2. Умови проведення змагань

2.1 Автомобілі ,ATV і MOTO

2.1.1 Типи транспортних засобів та обладнання

Bukovina- ExtremeChallenge– це трофі-рейд для мотоциклів, квадроциклів та повнопривідних автомобілів.

До участі в змаганнях допускаються автомобілі, квадроцикли та мотоцикли що допускаються для експлуатації на дорогах загального користування в країні проживання учасника. Учасники повинні мати діючий страховий поліс на свій транспортний засіб.

Кожен автомобіль має бути обладнаний мінімум двома пасками безпеки, захисними шоломами на весь экіпаж, двома парами захисних рукавичок, запасним колесом, відповідним автомобільним домкратом, корозахисними стропами буксирувальним тросом, лебідкою(задня лебідка рекомендована для класу «Adventure», вогнегасником, позашляховим якорем (необовязково, але рекомендується) а також аптечкою.

Для автомобілів бажаним являється наявність каркасу безпеки. Водії квадроциклів и мотоциклів зобовязані мати спеціальну захисну экіпіровку.

Максимальная дозволена маса автомобіля - не більше 3,5 тони.

2.1.2 Класи

Учасники діляться на 3 категорії.Автомобільна категорія ділиться на

«Extreme»(просунутий) класс, «Adventure»(менш складний) клас та Turism- найменш складний клас. Квадроцикли і мотоцикли -це окремі категорії, котрі фіксують контрольні точки як спеціально передбачені для них так і КТ класів «Turism»,«Adventure» і «Extreme» автомобілів.

Класи відрізняють вимоги по кількості лебідок. Автомобіль «Extreme» класу повинен мати переднюю і заднюю лебідки, в той час як автомобіль «Adventure» класу повинен мати тільки передню. Задня лебідка дозволяється в класі «Adventure». Траса «Adventure» не така проста, по суті це траса класу Extreme, але без надскладних ділянок. Це не простий класс і безперечно не туристичний. Перш за все, траса містить специфічний місцевий Off road.

Допускається перехід з одного класу в інший в процесі змагань. При переході з Extreme в Adventure учасник зберігає свій заліковий час і наступний етап стартує з останньої стартової позиції.

При переході з «Adventure» в «Extreme» : учасник отримує заліковий час останнього учасника в новому класі та стартує наступний етап з останнього місця.

2.1.3. Шини

Допускаються шини з позашляховим малюнком протектора. Дозволено будь-який

тип та розмір шин, допущених до експлуатації на дорогах загального користування.

Допускається обрізати або змінювати малюнок протектора дозволених шин.

Не допускається використання ланцюгів проти ковзання.

2.1.4. Засоби звязку

Допускається радіозвязок між пілотом та штурманом экіпажа.

2.2. Екіпаж та безпека

Екіпаж автомобіля складається з 2-3 чоловік – пілота та штурмана1-2. В процесі змагань вищезазначені особи ~~могут~~ можуть мінятись ролями за умови наявності водійського посвідчення у кожного з них.

Квадроцикліст і мотоцикліст реєструються і приймають участь без напарника. Вони повинні мати досвід участі в змаганнях і довести це організаторам. Протягом часу руху транспортного засобу учасники зобов`язані перебувати в шоломах, а під час руху в автомобілі з замкнутими пасками безпеки в усіх випадках, крім перетину водойм. Учасники зобов`язані використовувати захисні рукавички при роботі з тросом.

Квадроциклісти и мотоциклісти під час етапу зобов`язані носити захисний одяг: шолом, захист для очей, мотоботи та захисні рукавиці.

2.3 Маршрут

Весь маршрут змагань учасник повинен подолати за найкоротший час з фіксацією максимально можливого числа контрольних точок. Всі відстані в рейді обліковуються в кілометрах і метрах. Відстані, відображені на приладах учасників , можуть суттєво різнитись в залежності від розміру коліс, стилю кермування, відхилення від правильного маршруту та ступеню крутизни релєфу місцевості.. Остаточний варіант маршруту буде оголошено на брифінгу. Час подолання дорожніх секцій не обліковується, але дорожні секції можуть мати обмежений час доїзду. Категоріям мотоцикли, квадроцикли надається карта з нанесеним маршрутом і зазначенням всіх контрольних точок.

2.4. Облік результатів

Облік результатів базується на підрахунку балів отриманих за фіксацію контрольних точок, з урахуванням часу затраченного екіпажем на подолання маршруту між точками старт і фініш. Екіпажам належить перетнути лінію старту, зафіксувати контрольні точки та закінчити етап і змагання загалом перетнувши лінію фініша виключно власними силами. В рамках кожного етапу зустрічається один и більше суддівських пунктів. В контрольних картах учасників повинні стояти відмітки з кожного суддівського пункту, який знаходиться на етапі.

Час вимірюється в годинах, хвилинах, секундах.

Час старту, фінішу та проходження контрольних точок вноситься в контролну карту учасника та обліковується після закінчення етапу.

Екіпаж несе відповідальність за передачу своєї контрольної карти, після фініша етапу, в секретаріат змагань в базовому таборі у випадку сходу з етапу з будь якої причини.

До аналізу і обрахунку результатів змагань приймаються тільки ті контрольні карти, які були передані в секретаріат не пізніше ніж через одну годину після закриття етапу. Час закриття етапу фіксується в контрольній карті та оголошується на брифінгу.

2.5. Результати

Результати подолання етапу базуються на підрахунку балів отриманих за фіксацію контрольних точок з урахуванням часу затраченного екіпажем на пошук і фіксацію контрольних точок, а також бонусів і пеналізацій. Переможцем стає екіпаж, який витратив найменше часу на фіксацію максимальної кількості контрольних точок.

Загальний залік складається з суми результатів подолання всіх етапів.

2.6. Порядок старту

Порядок старту на перший етап визначається на підставі результатів попереднього кваліфікаційного заїзду (прологу). Організатори повідомлять учасників заздалегідь про порядок проходження прологу. Результат прологу не включається в загальний залік, а визначає порядок старту основного етапу з GPS орієнтування.

Порядок старту на етапі Тріал формується на підставі результатів основного етапу. Участник, з найкращим результатом на попередньому етапі, стартує першим. Учасники класу ATV і MOTO стартують на етап першими. Часовий інтервал між останнім учасником, що стартував на етап в категоріях ATV-MOTO- і першим екіпажем класу автомобілів становить 10 хвилин.

2.7. Пеналізації

2.7.1.

Допомога із зовні – не залік етапу.

2.7.2.

Самовільне виправлення / Фальсифікація відміток в контрольній карті – не залік етапу.

2.7.3.

Пропуск бонусної контрольної точки або під`їзд до неї з неправильної сторони - незалік точки.

2.7.4.

Не вихід на старт – не залік етапу

2.7.5.

Відсутність шолома на голові учасника (членів екіпажу), або незамкнуті паски безпеки – штраф 100 грн.

У випадку повторного порушення – штраф 300 грн та незалік етапу. Несплата будь якого з вищезазначених грошових штрафів - дискваліфікація.

2.7.6.

Використання тросу лебідки без корозахисної стропи, або використання опор ліній електропередач, телеграфних стовпів при користуванні лебідкою – штраф 100 грн. При повторному порушенні – штраф 300 грн і незалік етапу. Несплата будь якого з вищезазначених грошових штрафів - дискваліфікація.

2.7.7.

Пересування поза легендою, по полям, нанесення збитків полям, деревам та будь якій іншій рослинності – штраф 300 грн. При повторному порушенні – штраф 500 грн і незалік етапу. Несплата будь якого з вищезазначених грошових штрафів - дискваліфікація.

Пеналізації за недотримання норм і правил, на конкретних етапах, оголошується на брифінгу.

2.7.12.

За неспортивну поведінку-дискваліфікація з етапу. В повторному випадку -дискваліфікація з Trophy.

Організатор залишає за собою виключне право визначати що являється неспортивною поведінкою і не відповідає духу Trophy.

2.8. Допомога із зовні

Допомога із зовні забороняється. Це означає, що ні члени орг. комітету, ні судді, ні персонал технічної підтримки екіпажу, ні глядачі не можуть надавати допомогу учасникам.

Допомога учасників одного класу, які приймають участь в заліку дозволяється. Допомога учасників з інших класів розглядається як допомога із зовні. Виключення з вищезазначеного правила можуть бути застосовані з огляду на стан траси, про що організатори заздалегідь повідомлять учасників змагань.

Етап вважатиметься неподоланим, якщо буде доведено що учасник або екіпаж скористався допомогою із зовні.

2.9. Порушення правил

Учасники зобов`язані дотримуватись всіх настанов, які надходять від організаторів і суддів на трасі протягом всього терміну ~~перебігу~~ змагань. Додаткові правила можуть бути оголошені на брифінгу або надруковані в контрольних картах.

Наслідки недотримання інструкцій і правил спонукають до застосування пеналізації, описаної вище ~~Правил~~, до незаліку етапу або виключенню із змагань. Якщо учасник має намір зійти з етапу то він зобов`язаний в найкоротший термін повідомити про це Організаторів.

2.10. Претензії

Претензії та скарги повинні направлятись виключно керівництву змагань.

Організатори докладуть усіх зусиль , для публікації результататів дня на дошці інформації до брифінгу, з зазначенням результатів етапу, загального заліку та будь яких змін.

2.11 Протести / Апеляції

Будь які протести подаються на імя керівника змагань або його заступника не пізніше ніж через годину після публікації результатів змагань. Протест подається в письмовому вигляді. Подача протесту супроводжується сплатою внеску в розмірі 200 грн. Внесок не повертається якщо протест визнається необгрунтованим.

Три призачених керівником особи з команди Організатора приймуть рішення по протесту після того, як вислухають аргументи кожної із сторін суперечки. Рішення по протесту буде оголошено, найпізніше, перед стартом наступного етапу, або, у випадку коли протест подано після завершення останнього етапу змагань, перед оголошенням остаточних результатів змагань.

2.12. Реклама

При подачі заявки учасники зобов`язуються розташувати рекламні матеріали спонсорів змагань на своєму транспортному засобі у відповідності до схеми, наданої Організатором.

Стороння реклама не допускається. На початку рейду транспортні засоби пройдуть перевірку на відповідність вимогам по розміщенню реклами.

Участь без рекламних наліпок спонсорів або із сторонньою рекламою не допускається. Передні двері автомобілів зарезервовані під обов`язкову рекламу Організатора. БЕЗ ВИКЛЮЧЕНЬ!!!

2.13. Ідентифікація

Організатор надає учаснику дві наліпки з стартовим номером. Стартові номери повинні бути розміщені на передніх дверях автомобіля і очищені перед стартом кожного етапу.

У випадку коли на автомобілі учасника встановлено мякі двері, стартові номери необхідно розмістити на іншій твердій поверхні. Ідентифікаційні наліпки також буде надано для автомобілів технічної підтримки та автомобілів преси. Без необхідних наліпок допуск на старт етапу або в`їзд в базовий табір не допускається.

2.14. Допомога та сприяння

Кожен учасник зобов`язаний надати допомогу іншим учасникам у випадку аварії або інших небезпечних ситуаціях які загрожують життю або здоровю людини.

2.15. Дискваліфікація

Організатор залишає за собою виключне право дискваліфікувати транспортний засіб і його екіпаж з етапу або змагань в цілому, якщо того вимагають обставини.

2.16. Технічна підтримка

Учасникам не дозволяється отримувати технічну підтримку під час етапу. Ремонтні роботи дозволені тільки в базовому таборі. Механікам і членам команди заборонено спілкування під час етапу з учасниками змагань. Подібна поведінка буде розцінюватись і пеналізуватись як стороння допомога із зовні.

2.17. Медична допомога

Медична допомога надається як в таборі так і на етапі.

3. Визначення

3.1. Старт

Точка старту може знаходитись як в базовому таборі так і віддалено від нього. Відлік часу розпочинається в той момент, коли автомобіль або обидва ATV або МОТО –перетинають стартову лінію своїм ходом.

3.2. Дорожня книга

Учасникам надається Легенда, з метою полегшення пошуку правильного шляху. Легенда також вважається невід`ємним додатком до правил.

3.3 Етап

Етап - це вся дистанція, яку долають учасники від старту до фінішу протягом одного дня. Він може складатись з декількох окремих ділянок, кількість яких може коливатись від етапу до етапу.

3.4 Окрема ділянка

Окрема ділянка – це частина етапу між заданими контрольними точками, на яких фіксується час.

3.5. Тріал

Тріал-це окремий етап який включається в загальний залік. З міркувань безпеки учасники стартують групами. Группи будуть формуватись по генеральній класифікації. Найбільш повільна група стартує першою. Найшвидша – останньою. Квадроциклісти стартують окремо, перед автомобілями. Точні правила тріалу будуть оголошені на брифінгу, так само як і спецальні доповнення до Правил.

3.6 Контрольні пункти ( КП)

Місце на етапі де судді перевіряють дотримання правил учасниками змагань, контроль часу та фіксація його в контрольних картах учасників.

3.8 Судді

Судді уповноважені виконувати тільки ті завдання які покладено на них Організатором. Їм не дозволяється надавати учасникам будь які відомості і поради. Вони мають право надавати інформацію тільки по правилам або про місце знаходження команди Організаторів. Невиконання вказівок суддів веде до пеналізації описаній вище.

Судді уповноважені виконувати тільки ті завдання які покладено на них Організатором. Им не разрешается сообщать участникам никакие сведения и давать советы. Они имеют право только предоставить информацию о Правилах или о местонахождении руководителей команды организаторов. Невыполнение указаний Судей ведет к пенализации, описанной в главе 2.7. Правил.

3.9 Технічна допомога

Технічна допомога і ремонт може надаватись або виконуватись тільки в базовому таборі. Організатор не несе відповідальності за будь які виконані роботи.

3.10 Пальне

В таборі пального немає. Це означає, що учасники і їх команди мають заправитись по дорозі. Організатор надасть всю інформацію про заправочні станції, і допоможе отримати пальне учасникам без команд супроводу.

3.11 Команда технічної підтримки (Евакуатор)

Евакуатор пройде по всій трасі відразу після фінішу, щоб надати допомогу учасникам які її потребують.

Прийнята допомога евакуаторов розцінується як схід з етапу. По місцю надання допомоги може бути здійснено тільки загальний ремонт. Учасники можуть взяти з собою на етап свої власні специфічні запасні частини. Організатор не несе відповідальності за ремонт, виконаний командою евакуатора.

3.12 Підрахунок часу

Тільки судді призначені Організатором мають право розпочинати відлік часу. Жодні інші виміри і показники часу до уваги братись не будуть.

Тільки час зафіксований хронометрами суддів буде вважатись офіційним і братись до уваги при підрахунках.

Якщо декілька учасників Мото і Квадро прибувають на точку контролю часу одночасно, то час кожного з них буде зафіксовано в поряку прибуття за рішенням суддів.

3.13 Контрольна карта

Контрольна карта – офіційний ідентифікуючий документ змагання, який кожен учасник або екіпаж отримує на старті кожного етапу. Це офіційне свідчення про час старту, проходження контрольних точок, часу спеціальних перевірок, і часу фінішу. Помітки про ненадітий шолом, незамкнуті паски безпеки або отримання сторонньої допомоги також відображаються в контрольній карті. Тільки судді мають право заносити відповідні помітки до контрольної карти. Будь які самовільні зміни в контрольній карті спонукають до дискваліфікації. На фініші контрольна карта повинна бути передана суддям. При сході з етапу контрольная карта підлягає передачі суддям на етапі або Організаторам в таборі якомога швидше і не пізніше ніж через годину після закриття етапу.

3.14. Фініш

Фініш-це остання точка, на якій булла зроблена остання відмітка або запис в контрольній карті .Час учасників зупиняється, коли задні колеса перетинають фінішну смугу.

Ми бажаємо всім учасникам успіху в Bukovina- ExtremeChallenge.

Команда Організаторів Bukovina- ExtremeChallenge.

Клуб "Bukovina4x4" м.Чернiвцi Tel: 0660903904 Tel: 0990630777

Mail: club@bukovina4x4.com

www.bukovina4x4.com

www.facebook.com/bukovina4x4

www.bukovina4x4.com/index.php/ru/2-uncategorised/41-bukovina-extremechallenge